Renault Captur 2014
Анализ на 118 активни обяви за Renault Captur 2014 от mobile.bg, cars.bg и други източници. Реални пазарни цени, известни проблеми на двигателя и какво да провериш преди покупка.
Бензин 61Дизел 55Other 2
📊 Пазарни данни
- Евтини обяви5 499 €
- Типична цена7 413 €
- Скъпи обяви9 704 €
- Среден пробег152 535 км
⚙️ Двигатели — какво да очакваш
Renault 1.2 TCe — H5F_1.2TCE
Известни проблеми
- Напрягачът на верига отказва, верига се разтегля. Може да причини контакт между клапан и бутало → разрушение на двигателя. Много подобен проблем на EA111 TSI. (~1 000–3 000 € ремонт)
- Турбокомпресорът може да откаже преждевременно, особено ако интервалите между смяната на маслото са удължени. (~800–1 800 € ремонт)
- Двигателят консумира масло над нормалното. Проверявайте нивото на маслото често. Проблем с дизайна на буталните пръстени. (~100–2 500 € ремонт)
Renault/Dacia H4B 0.9 TCe — H4B_0.9TCE
Известни проблеми
- Малкия wastegate акtuатор на турбо може да откаже. (~300–700 € ремонт)
- Тензионерът на веригата може да отслабне с времето. (~500–1 000 € ремонт)
- Някои агрегати консумират масло между сервизите. (~0–100 € ремонт)
Renault H4D 1.0 TCe 100 — H4D_1.0TCE_100
Известни проблеми
- Присъща вибрация при холостой ход. Нормално за 3-цил. (~0–0 € ремонт)
- Малкото турбо е чувствително към качеството на маслото. Кратки пътешествия и удължени сервизни интервали коксират маслопровода на турбото. (~200–600 € ремонт)
- 3-цилиндър = само 3 котушки, повредата на една котушка е много забележима. Подменете всичките 3 превентивно. (~50–150 € ремонт)
🚨 Какво да провериш преди покупка
Обща оценка на риска: 10/10
Сериозни рискове
- Отказ на напрягача на ГРМ верига: Напрягачът на верига отказва, верига се разтегля. Може да причини контакт между клапан и бутало → разрушение на двигателя. Много подобен проблем на EA111 TSI.
- Отказ на турбо: Турбокомпресорът може да откаже преждевременно, особено ако интервалите между смяната на маслото са удължени.
- Прекомерна консумация на масло: Двигателят консумира масло над нормалното. Проверявайте нивото на маслото често. Проблем с дизайна на буталните пръстени.
- Колата е на 12 години — очаквай известна поддръжка свързана с възрастта (уплътнения, окачване)
- По-висок пробег (152 535 км) — провери състоянието на ГРМ системата, турбото и окачването
Допълнителни препоръки
- Двигателят H5F_1.2TCE има известни проблеми с надеждността — оценявай внимателно
- ВНИМАНИЕ ЗА ГРМ ВЕРИГА: H5F_1.2TCE има проблематичен дизайн на ГРМ веригата. Провери я преди покупка.
- HIGH RISK: Renault 1.2 TCe (H5F) has known ГРМ верига, turbo, and разход на масло issues. One of the most problematic modern petrol двигателs. Consider alternatives like the 1.3 TCe which is much better.
🔥 Текущи оферти на пазара
5 най-евтини активни обяви за Renault Captur 2014. Кликни „Анализирай" за пълен доклад с пазарна оценка, риск анализ и анализ на снимките.
-
Анализирай →SUCHE Renault mit MOTORSCHADEN GETRIEBESCHADEN Captur Megane Kang
-
Анализирай →Renault Captur 1.2 Tce Automatik mit Unfall
-
Анализирай →Renault Captur 1.2 Automatik
-
Анализирай →Renault Captur TCE
-
Анализирай →Renault Captur
Имаш конкретна обява?
Постави линк към обявата от mobile.bg, cars.bg или друг сайт и получи пълен анализ за секунди — пазарна цена, рискове, известни проблеми и снимков анализ.
Анализирай обява →