Peugeot Partner 2001
Анализ на 5 активни обяви за Peugeot Partner 2001 от mobile.bg, cars.bg и други източници. Реални пазарни цени, известни проблеми на двигателя и какво да провериш преди покупка.
Дизел 4Бензин 1
📊 Пазарни данни
- Евтини обяви990 €
- Типична цена1 329 €
- Скъпи обяви2 230 €
- Среден пробег194 222 км
⚙️ Двигатели — какво да очакваш
PSA DW дизел NA — DW8_1.9D_NA
Известни проблеми
- Гарнитурата на главата може да почне да пропуска охладител при много висок километраж (300 000+ км). Не е катастрофално, лесно се сменя на този прост двигател. (~150–400 € ремонт)
- Свещите за загряване се износват с времето, затрудняват студеното пускане зимата. Обично при всеки тази възраст дизел. Сменете набор. (~50–150 € ремонт)
PSA DV4 1.4 HDi — DV4_1.4HDI
Известни проблеми
- Малкия EGR се запушва бързо при градско карене. Причинява загуба на мощност и неравномерна работа на празния ход. (~100–300 € ремонт)
- Медните уплътнения на инжектора могат да теч, причинявайки дизелно просмукване и черни резидуи около инжекторите. Лесна поправка, ако се хване навреме. (~50–200 € ремонт)
- Версиите с DPF имат проблеми при градско пътуване. Кратките пътни отсечки не позволяват регенерация. (~400–1 000 € ремонт)
PSA/Ford DV6 1.6 HDi/TDCi — DV6_1.6HDI
Известни проблеми
- Турбото отказва поради недостиг на масло от запушена маслена тръба или проблеми с качеството на маслото. Турбо със свист/пушек изисква незабавна намеса. (~600–1 500 € ремонт)
- DPF се запушва при къси пътувания. Нужна е принудена регенерация или подмяна. Често при градски кола. (~400–1 200 € ремонт)
- Гарнитурата на капака на клапите тече масло — често проблем на по-стари двигатели. Евтина поправка. (~80–250 € ремонт)
- Ремък всеки 100 000 км. Помпата трябва да се направи в същото време. Двигател с интерферентен механизъм. (~350–600 € ремонт)
🚨 Какво да провериш преди покупка
Обща оценка на риска: 10/10
Сериозни рискове
- Отказ на свещи за загряване (затруднени студени пускания): Свещите за загряване се износват с времето, затрудняват студеното пускане зимата. Обично при всеки тази възраст дизел. Сменете набор.
- Колата е на 25 години — очаквай износване свързано с възрастта: гумени уплътнения, тампони, водна помпа, компресор на климатика
- По-висок пробег (194 222 км) — провери състоянието на ГРМ системата, турбото и окачването
Допълнителни препоръки
- Vehicle is 15+ години. Age-related issues: гумени уплътнения/hoses degrade, електрически контакти корозират, окачване тампони wear. Not specific to any двигател, but очаквайте €500-1,500/year in age-related maintenance beyond normal service items.
- Diesel car from before 2018 with very low mileage suggests city-only use — Филтър за твърди частици (DPF) is likely clogged or has been removed (illegal). Check Филтър за твърди частици (DPF) status and EGR condition.
- Peugeot 308 diesel dominates BG used market (550+ listings at 150k+, avg 211k km, only €5k). At this mileage: 1.6 BlueHDi Филтър за твърди частици (DPF) is clogged or deleted (check!), injectors leaking, dual mass flywheel shot, and турбо wastegate worn. Many are ex-French fleet with minimal maintenance history.
- 508 diesel automatic (286 listings, avg 215k km, €9k) — Aisin EAT6 auto is като цяло надежден but at 200k+ needs fluid change (often never done, €400-600). 2.0 BlueHDi injectors and high-pressure fuel pump are wear items at this mileage. Окачване is comfort-oriented but тампони and амортисьори need replacement.
🔥 Текущи оферти на пазара
5 най-евтини активни обяви за Peugeot Partner 2001. Кликни „Анализирай" за пълен доклад с пазарна оценка, риск анализ и анализ на снимките.
-
Анализирай →Peugeot Partner 2001 HDI 2.0
-
Анализирай →Peugeot Partner 2.0hdi,90hp
-
Анализирай →Peugeot Partner 2.0HDI
-
Анализирай →Peugeot Partner Ranch 2x Schiebetьren Klima Tьv 02/28
Имаш конкретна обява?
Постави линк към обявата от mobile.bg, cars.bg или друг сайт и получи пълен анализ за секунди — пазарна цена, рискове, известни проблеми и снимков анализ.
Анализирай обява →