Peugeot E-2008 2021
Анализ на 11 активни обяви за Peugeot E-2008 2021 от mobile.bg, cars.bg и други източници. Реални пазарни цени, известни проблеми на двигателя и какво да провериш преди покупка.
Електро 11
📊 Пазарни данни
- Евтини обяви14 300 €
- Типична цена16 900 €
- Скъпи обяви18 900 €
- Среден пробег39 413 км
⚙️ Двигатели — какво да очакваш
PSA EB2 1.2 PureTech 3-цилиндров турбо — EB2_1.2PURETECH
Известни проблеми
- КРИТИЧНО: Верига се разтяга или мокрият ремък се влошава преждевременно — може да причини разрушение на двигателя. PSA разширена гаранция на някои модели до 10 години/120 000 км. Преработени части съществуват, но основният дизайн е съмнителен. Слушайте за гърмене на верига при студено пускане. (~1 500–4 000 € ремонт)
- Турбо актуаторът на wastegate отказва — турбо недостатък или прекомерен наддув. Контролна лампа. (~300–800 € ремонт)
- Някои единици потребяват прекомерно масло. Проверявайте нивото редовно. Може да указва проблеми с пръстените на буталото. (~100–2 500 € ремонт)
PSA/Ford DV6 1.6 HDi/TDCi — DV6_1.6HDI
Известни проблеми
- Турбото отказва поради недостиг на масло от запушена маслена тръба или проблеми с качеството на маслото. Турбо със свист/пушек изисква незабавна намеса. (~600–1 500 € ремонт)
- DPF се запушва при къси пътувания. Нужна е принудена регенерация или подмяна. Често при градски кола. (~400–1 200 € ремонт)
- Гарнитурата на капака на клапите тече масло — често проблем на по-стари двигатели. Евтина поправка. (~80–250 € ремонт)
- Ремък всеки 100 000 км. Помпата трябва да се направи в същото време. Двигател с интерферентен механизъм. (~350–600 € ремонт)
PSA DV5 1.5 BlueHDi — DV5_1.5BLUEHDI
Известни проблеми
- SCR системата е чувствителна към AdBlue с лошо качество. (~100–400 € ремонт)
- Кратки градски пътепроводи попречват на пасивната регенерация на DPF. Дълъг град-само режим тапира филтъра. (~300–1 200 € ремонт)
- EGR клапанът събира въглероден осадък. Почистване всеки 60 000-80 000 км предотвратява блокирането. (~150–500 € ремонт)
- Кратки пътепроводи попречват на пасивната регенерация на DPF. Дълъг град-режим тапира филтъра. (~300–1 200 € ремонт)
- EGR натрупва въглерод. Почистване всеки 60–80 хил. км предотвратява запушване. (~150–500 € ремонт)
🚨 Какво да провериш преди покупка
Обща оценка на риска: 10/10
Сериозни рискове
- Отказ на ГРМ верига/ремък в масло: КРИТИЧНО: Верига се разтяга или мокрият ремък се влошава преждевременно — може да причини разрушение на двигателя. PSA разширена гаранция на някои модели до 10 години/120 000 км. Преработени части съществуват, но основният дизайн е съмнителен. Слушайте за гърмене на верига при студено пускане.
Допълнителни препоръки
- Двигателят EB2_1.2PURETECH има известни проблеми с надеждността — оценявай внимателно
- ВНИМАНИЕ ЗА ГРМ ВЕРИГА: EB2_1.2PURETECH има проблематичен дизайн на ГРМ веригата. Провери я преди покупка.
- HIGH RISK: PSA 1.2 PureTech has a known ГРМ верига/belt-in-oil failure issue. Chain can stretch and skip, causing двигател destruction. PSA extended warranty on some models but the design is fundamentally problematic. Listen for chain rattle при студен старт and check service history for chain replacement.
🔥 Текущи оферти на пазара
5 най-евтини активни обяви за Peugeot E-2008 2021. Кликни „Анализирай" за пълен доклад с пазарна оценка, риск анализ и анализ на снимките.
-
Анализирай →Peugeot e-2008
-
Анализирай →Peugeot e-2008 136 Active Active
-
Анализирай →Peugeot e 2008 136 Active
-
Анализирай →Peugeot e-2008 Allure Pack -- KLIMA-KAMERA-CARPLAY-NAVI
-
Анализирай →Peugeot e-2008 136 Allure Pack NAVI, SHZ, 8-fach bereift
Имаш конкретна обява?
Постави линк към обявата от mobile.bg, cars.bg или друг сайт и получи пълен анализ за секунди — пазарна цена, рискове, известни проблеми и снимков анализ.
Анализирай обява →