Mitsubishi Pajero 2000

🚨 Какво да провериш преди покупка

Обща оценка на риска: 10/10

Сериозни рискове

• EGR и натрупване на въглерод в цевта: EGR/замърсяване със сажди причиняват груб празен ход и загуба на мощност.
• Износване на инжектор и течове обратно: Инжекторите на common-rail се износват при висок пробег.
• Турбо лопатка/актуатор заседнал: Турбо с променлива геометрия може да се заседне, ако е натрупан със сажди.
• Стрес върху охладителната система при интензивна експлоатация: Радиатор и маркучи стареят; риск от преопцаляне при теглене на ремарке.
• Колата е на 26 години — очаквай износване свързано с възрастта: гумени уплътнения, тампони, водна помпа, компресор на климатика
• По-висок пробег (197 535 км) — провери състоянието на ГРМ системата, турбото и окачването

Допълнителни препоръки

• Vehicle is 15+ години. Age-related issues: гумени уплътнения/hoses degrade, електрически контакти корозират, окачване тампони wear. Not specific to any двигател, but очаквайте €500-1,500/year in age-related maintenance beyond normal service items.
• Diesel car from before 2018 with very low mileage suggests city-only use — Филтър за твърди частици (DPF) is likely clogged or has been removed (illegal). Check Филтър за твърди частици (DPF) status and EGR condition.
• Vehicle is 15+ години. Age-related issues: гумени уплътнения/hoses degrade, електрически контакти корозират, окачване тампони wear. Not specific to any двигател, but очаквайте €500-1,500/year in age-related maintenance beyond normal service items.
• Diesel car from before 2018 with very low mileage suggests city-only use — Филтър за твърди частици (DPF) is likely clogged or has been removed (illegal). Check Филтър за твърди частици (DPF) status and EGR condition.