Mercedes-Benz Citan 2017
Анализ на 50 активни обяви за Mercedes-Benz Citan 2017 от mobile.bg, cars.bg и други източници. Реални пазарни цени, известни проблеми на двигателя и какво да провериш преди покупка.
Дизел 42Бензин 9
📊 Пазарни данни
- Евтини обяви5 490 €
- Типична цена8 725 €
- Скъпи обяви13 991 €
- Среден пробег141 375 км
⚙️ Двигатели — какво да очакваш
Renault K9K 1.5 dCi — K9K_1.5DCI
Известни проблеми
- Турбото може да откажe при голям километраж — глад на масло поради запушена магистрала на подаването или износени уплътнения. Слушайте за звук на свирене и проверете за синкав/бял дим. (~500–1 300 € ремонт)
- Инжекторите развиват прекомерна утечка на излишната подача — причинява трудно стартиране, груб празен ход и слаба икономика на горивото. Тестването на утечката е част от преглед преди покупка. (~200–800 € ремонт)
- Ремък всеки 90 000–120 000 км в зависимост от варианта. ТРЯБВА да се направи навреме — интерферентен двигател. Водната помпа винаги трябва да се смени с ремъка. (~300–550 € ремонт)
- Модели след 2009 г. с DPF могат да се запушат при градско шофиране. Необходима е принудителна регенерация или почистване на DPF. (~300–1 200 € ремонт)
Mercedes OM607 2.0 дизел CDI (W169/W245) — OM607
Известни проблеми
- DPF проблеми при градско шофиране. (~500–1 500 € ремонт)
- Турбото може да откаже от липса на масло. (~800–2 000 € ремонт)
- Медните уплътнения течат причинявайки черен дим. (~150–400 € ремонт)
Nissan K9K 1.5 dCi (Renault) — K9K_NISSAN
Известни проблеми
- Малкото турбо може да откаже — особено ако се пропускат интервалите на смяна на маслото. (~400–1 000 € ремонт)
🚨 Какво да провериш преди покупка
Обща оценка на риска: 9/10
Сериозни рискове
- Отказ на турбо: Турбото може да откажe при голям километраж — глад на масло поради запушена магистрала на подаването или износени уплътнения. Слушайте за звук на свирене и проверете за синкав/бял дим.
- Отказ на инжектор / утечка на излишната подача: Инжекторите развиват прекомерна утечка на излишната подача — причинява трудно стартиране, груб празен ход и слаба икономика на горивото. Тестването на утечката е част от преглед преди покупка.
- Ремък за ГРМ + водна помпа: Ремък всеки 90 000–120 000 км в зависимост от варианта. ТРЯБВА да се направи навреме — интерферентен двигател. Водната помпа винаги трябва да се смени с ремъка.
- Проблеми с Филтър за твърди частици (DPF) (модели 2009+): Модели след 2009 г. с Филтър за твърди частици (DPF) могат да се запушат при градско шофиране. Необходима е принудителна регенерация или почистване на Филтър за твърди частици (DPF).
- Колата е на 9 години — очаквай известна поддръжка свързана с възрастта (уплътнения, окачване)
Допълнителни препоръки
- Diesel car from before 2018 with very low mileage suggests city-only use — Филтър за твърди частици (DPF) is likely clogged or has been removed (illegal). Check Филтър за твърди частици (DPF) status and EGR condition.
- Diesel car from before 2018 with very low mileage suggests city-only use — Филтър за твърди частици (DPF) is likely clogged or has been removed (illegal). Check Филтър за твърди частици (DPF) status and EGR condition.
- Diesel car from before 2018 with very low mileage suggests city-only use — Филтър за твърди частици (DPF) is likely clogged or has been removed (illegal). Check Филтър за твърди частици (DPF) status and EGR condition.
🔥 Текущи оферти на пазара
5 най-евтини активни обяви за Mercedes-Benz Citan 2017. Кликни „Анализирай" за пълен доклад с пазарна оценка, риск анализ и анализ на снимките.
-
Анализирай →Mercedes Citan bj 2017 205.000 km Unfallbeschдdigt
-
Анализирай →Mercedes-Benz Citan
-
Анализирай →mercedes citan 108 cdi euro 6 Tausch vito vw ford oder verkauft
-
Анализирай →Mercrdes Citan **Clima**tьv neu***
-
Анализирай →Mercedes citan
Имаш конкретна обява?
Постави линк към обявата от mobile.bg, cars.bg или друг сайт и получи пълен анализ за секунди — пазарна цена, рискове, известни проблеми и снимков анализ.
Анализирай обява →