Citroen C5 2002
Анализ на 13 активни обяви за Citroen C5 2002 от mobile.bg, cars.bg и други източници. Реални пазарни цени, известни проблеми на двигателя и какво да провериш преди покупка.
Дизел 8Бензин 5
📊 Пазарни данни
- Евтини обяви594 €
- Типична цена1 300 €
- Скъпи обяви1 983 €
- Среден пробег182 909 км
⚙️ Двигатели — какво да очакваш
PSA DW10 2.0 HDi/BlueHDi — DW10_2.0HDI
Известни проблеми
- Уплътненията на инжектора (медни шайби) се износват — причиняват миризма на дизел и възможни пропуски. Евтина поправка, ако се хване навреме. (~100–400 € ремонт)
- DMF се износва — трепване при съединяване, тракане на празен ход. Често при по-стари машини. (~500–900 € ремонт)
- Ремък всеки 160 000 км (BlueHDi). Интерферентен двигател — разкъсване на ремъка е катастрофално. (~400–700 € ремонт)
PSA DW12 2.2 HDi — DW12_2.2HDI
Известни проблеми
- Ремък всеки 120 000 км. Трябва да смените тензионера и водната помпа заедно. (~350–600 € ремонт)
- Турбото може да откаже при висок пробег. Липса на масло от запушена маслена магистрала е честата причина. Проверете за масляна пара. (~500–1 500 € ремонт)
- Маховикът развива тропане/треперене с възрастта, особено при автомобили използвани за буксиране. Подмяната е трудоемка. (~500–1 200 € ремонт)
- Турбото може да откаже поради липса на масло от запушена магистрала. Проверете за масляна пара. (~500–1 500 € ремонт)
- Маховикът развива тропане/треперене, особено при буксиране. (~500–1 200 € ремонт)
🚨 Какво да провериш преди покупка
Обща оценка на риска: 10/10
Сериозни рискове
- Течане на инжектор / медна шайба: Уплътненията на инжектора (медни шайби) се износват — причиняват миризма на дизел и възможни пропуски. Евтина поправка, ако се хване навреме.
- Двумасов маховик: DMF се износва — трепване при съединяване, тракане на празен ход. Често при по-стари машини.
- ГРМ ремък + помпа за охладителна течност: Ремък всеки 160 000 км (BlueHDi). Интерферентен двигател — разкъсване на ремъка е катастрофално.
- Колата е на 24 години — очаквай износване свързано с възрастта: гумени уплътнения, тампони, водна помпа, компресор на климатика
- По-висок пробег (182 909 км) — провери състоянието на ГРМ системата, турбото и окачването
Допълнителни препоръки
- Vehicle is 15+ години. Age-related issues: гумени уплътнения/hoses degrade, електрически контакти корозират, окачване тампони wear. Not specific to any двигател, but очаквайте €500-1,500/year in age-related maintenance beyond normal service items.
- Diesel car from before 2018 with very low mileage suggests city-only use — Филтър за твърди частици (DPF) is likely clogged or has been removed (illegal). Check Филтър за твърди частици (DPF) status and EGR condition.
- C5 diesel auto (62 listings, avg 226k km, €5k) — hydropneumatic окачване (Hydractive III+) is unique to Citroen: sphere replacement €200-400 each (4-6 spheres), hydraulic pump failures €800-1500, and LHM fluid leaks. Combined with висок пробег 2.0 HDi двигател issues, this is a specialist-only car.
- Vehicle is 15+ години. Age-related issues: гумени уплътнения/hoses degrade, електрически контакти корозират, окачване тампони wear. Not specific to any двигател, but очаквайте €500-1,500/year in age-related maintenance beyond normal service items.
🔥 Текущи оферти на пазара
5 най-евтини активни обяви за Citroen C5 2002. Кликни „Анализирай" за пълен доклад с пазарна оценка, риск анализ и анализ на снимките.
-
Анализирай →Citroлn C5 2.0HDi TЬV Fahrbereit
-
Анализирай →Citroлn C5 Kombi, AHK, an Bastler
-
Анализирай →Citroen C5 Diesel
-
Анализирай →Citroen C5 2.2 hDi Exclusive
-
Анализирай →Citroen C5
Имаш конкретна обява?
Постави линк към обявата от mobile.bg, cars.bg или друг сайт и получи пълен анализ за секунди — пазарна цена, рискове, известни проблеми и снимков анализ.
Анализирай обява →