Citroen C4 2018
Анализ на 16 активни обяви за Citroen C4 2018 от mobile.bg, cars.bg и други източници. Реални пазарни цени, известни проблеми на двигателя и какво да провериш преди покупка.
Дизел 9Бензин 7
📊 Пазарни данни
- Евтини обяви6 542 €
- Типична цена8 150 €
- Скъпи обяви9 643 €
- Среден пробег128 557 км
⚙️ Двигатели — какво да очакваш
PSA/Ford DV6 1.6 HDi/TDCi — DV6_1.6HDI
Известни проблеми
- Турбото отказва поради недостиг на масло от запушена маслена тръба или проблеми с качеството на маслото. Турбо със свист/пушек изисква незабавна намеса. (~600–1 500 € ремонт)
- DPF се запушва при къси пътувания. Нужна е принудена регенерация или подмяна. Често при градски кола. (~400–1 200 € ремонт)
- Гарнитурата на капака на клапите тече масло — често проблем на по-стари двигатели. Евтина поправка. (~80–250 € ремонт)
- Ремък всеки 100 000 км. Помпата трябва да се направи в същото време. Двигател с интерферентен механизъм. (~350–600 € ремонт)
PSA DW10 2.0 HDi/BlueHDi — DW10_2.0HDI
Известни проблеми
- Уплътненията на инжектора (медни шайби) се износват — причиняват миризма на дизел и възможни пропуски. Евтина поправка, ако се хване навреме. (~100–400 € ремонт)
- DMF се износва — трепване при съединяване, тракане на празен ход. Често при по-стари машини. (~500–900 € ремонт)
- Ремък всеки 160 000 км (BlueHDi). Интерферентен двигател — разкъсване на ремъка е катастрофално. (~400–700 € ремонт)
PSA DV6 diesel Euro5 — DV6C_1.6EHDI
Известни проблеми
- Турбото отказва заради замърсяване на маслото от редки смени. (~800–1 500 € ремонт)
- DPF се запушва при къси пътувания. (~500–1 200 € ремонт)
- EGR натрупва котлинци. (~200–450 € ремонт)
🚨 Какво да провериш преди покупка
Обща оценка на риска: 10/10
Сериозни рискове
- Отказ на турбо (масло глад): Турбото отказва поради недостиг на масло от запушена маслена тръба или проблеми с качеството на маслото. Турбо със свист/пушек изисква незабавна намеса.
- Запушване на Филтър за твърди частици (DPF): Филтър за твърди частици (DPF) се запушва при къси пътувания. Нужна е принудена регенерация или подмяна. Често при градски кола.
- Течане на масло от капака на клапите: Гарнитурата на капака на клапите тече масло — често проблем на по-стари двигатели. Евтина поправка.
- ГРМ ремък + помпа за охладителна течност: Ремък всеки 100 000 км. Помпата трябва да се направи в същото време. Двигател с интерферентен механизъм.
Допълнителни препоръки
- Diesel car from before 2018 with very low mileage suggests city-only use — Филтър за твърди частици (DPF) is likely clogged or has been removed (illegal). Check Филтър за твърди частици (DPF) status and EGR condition.
- C5 diesel auto (62 listings, avg 226k km, €5k) — hydropneumatic окачване (Hydractive III+) is unique to Citroen: sphere replacement €200-400 each (4-6 spheres), hydraulic pump failures €800-1500, and LHM fluid leaks. Combined with висок пробег 2.0 HDi двигател issues, this is a specialist-only car.
- Diesel car from before 2018 with very low mileage suggests city-only use — Филтър за твърди частици (DPF) is likely clogged or has been removed (illegal). Check Филтър за твърди частици (DPF) status and EGR condition.
- C5 diesel auto (62 listings, avg 226k km, €5k) — hydropneumatic окачване (Hydractive III+) is unique to Citroen: sphere replacement €200-400 each (4-6 spheres), hydraulic pump failures €800-1500, and LHM fluid leaks. Combined with висок пробег 2.0 HDi двигател issues, this is a specialist-only car.
🔥 Текущи оферти на пазара
5 най-евтини активни обяви за Citroen C4 2018. Кликни „Анализирай" за пълен доклад с пазарна оценка, риск анализ и анализ на снимките.
-
Анализирай →Citroen C4 Grand Picasso
-
Анализирай →Citroen C4 Spacetourer 130
-
Анализирай →Citroen Berlingo L2
-
Анализирай →Citroлn C4 Picasso Automatik 7 Sitzer
-
Анализирай →Citroen C4 1.6HDI 120ксАВТ
Имаш конкретна обява?
Постави линк към обявата от mobile.bg, cars.bg или друг сайт и получи пълен анализ за секунди — пазарна цена, рискове, известни проблеми и снимков анализ.
Анализирай обява →