BMW 1ER 2011
Анализ на 56 активни обяви за BMW 1ER 2011 от mobile.bg, cars.bg и други източници. Реални пазарни цени, известни проблеми на двигателя и какво да провериш преди покупка.
Бензин 33Дизел 23
📊 Пазарни данни
- Евтини обяви2 500 €
- Типична цена5 399 €
- Скъпи обяви9 999 €
- Среден пробег195 953 км
⚙️ Двигатели — какво да очакваш
BMW N46 4-цилиндров NA бензинов — N46
Известни проблеми
- VANOS соленоидите за променлива фазировка на клапаните се износват — причинява нестабилна работа на празен ход, загуба на мощност и запалване на лампичката за проверка на двигателя. (~150–400 € ремонт)
- Гарнитурата на капака на клапаните пропуска масло върху издухния колектор — гореща миризма и дим. Обичайна възрастна повреда. (~100–300 € ремонт)
- Сензорът на еxцентричния вал Valvetronic отказва — причинява режим "limp mode". Обичайна проблема при високопроходимостни N46 двигатели. (~200–500 € ремонт)
BMW N43 4-цилиндров бензинов с преки впръскване — N43
Известни проблеми
- NOx капанът на системата с нискотемпературно горене отказва често. Много скъпо. Причинява пропуски на запалване, EML и проблеми с управляемостта. (~1 200–3 000 € ремонт)
- HPFP отказва причинявайки неуспешен старт или спиране. Често при преки впръскване N-серия. (~600–1 500 € ремонт)
- Piezo инжекторите са скъпи и отказват. (~400–1 200 € ремонт)
BMW/PSA бензинов турбо — N13
Известни проблеми
- Подобни проблеми с тензатора на веригата като N47, но по-малко сериозни. Слушайте за затракване. (~1 200–2 500 € ремонт)
- Wastegate развива люфт, причинявайки звук затракване под наддув. (~400–1 000 € ремонт)
🚨 Какво да провериш преди покупка
Обща оценка на риска: 9/10
Сериозни рискове
- Отказ на соленоид VANOS: VANOS соленоидите за променлива фазировка на клапаните се износват — причинява нестабилна работа на празен ход, загуба на мощност и запалване на лампичката за проверка на двигателя.
- Течане на гарнитура на капака на клапаните: Гарнитурата на капака на клапаните пропуска масло върху издухния колектор — гореща миризма и дим. Обичайна възрастна повреда.
- Отказ на сензор на еxцентричния вал: Сензорът на еxцентричния вал Valvetronic отказва — причинява режим "авариен режим (limp mode)". Обичайна проблема при високопроходимостни N46 двигатели.
- Колата е на 15 години — очаквай износване свързано с възрастта: гумени уплътнения, тампони, водна помпа, компресор на климатика
- По-висок пробег (195 953 км) — провери състоянието на ГРМ системата, турбото и окачването
Допълнителни препоръки
- BMW N20 ГРМ верига stretches after 80k km. Rattle при студен старт is the first sign. If ignored, chain can jump timing causing двигател damage. Replace chain preventively. Cost €1,000-2,500.
🔥 Текущи оферти на пазара
5 най-евтини активни обяви за BMW 1ER 2011. Кликни „Анализирай" за пълен доклад с пазарна оценка, риск анализ и анализ на снимките.
-
Анализирай →Bmw 1er Reihe Motorschaden
-
Анализирай →BMW 1 er Motorschaden
-
Анализирай →1 er BMW 116i mit 122 PS fьr Schrauber/Bastler
-
Анализирай →BMW 120 Diesel euro 5 in guten Zustand
-
Анализирай →BMW 118 1 Limousine 118i/ 2011/ Start Stop Aut.
Имаш конкретна обява?
Постави линк към обявата от mobile.bg, cars.bg или друг сайт и получи пълен анализ за секунди — пазарна цена, рискове, известни проблеми и снимков анализ.
Анализирай обява →