AUDI A1 2018
Анализ на 190 активни обяви за AUDI A1 2018 от mobile.bg, cars.bg и други източници. Реални пазарни цени, известни проблеми на двигателя и какво да провериш преди покупка.
Бензин 165Дизел 24
📊 Пазарни данни
- Евтини обяви10 495 €
- Типична цена13 989 €
- Скъпи обяви16 990 €
- Среден пробег87 836 км
⚙️ Двигатели — какво да очакваш
VW EA211 1.4 TSI — EA211_1.4TSI
Известни проблеми
- Ремък всеки 210 000 км. Много по-надежден от стария EA111 tensioner на верига. Това е планова поддръжка. (~350–600 € ремонт)
- Автомобилите с ACT (Active Cylinder Management) може да имат лек шум при превключване между 2 и 4 цилиндра. Обикновено софтуерната актуализация помага. (~0–200 € ремонт)
VW EA211 1.0 TSI 3-цилиндров — EA211_1.0TSI
Известни проблеми
- Присъща NVH на 3-цилиндров двигател — монтажите на двигателя се износват по-бързо отколкото на 4-цилиндровите. Силна вибрация, усещана в кабината. (~100–400 € ремонт)
- Ремъкът трябва да се замени в препоръчаните интервали. За разлика от верижните двигатели, това е плануван преглед, не дефект. Интерферентен двигател. (~300–600 € ремонт)
- Електронният актюатор на wastegate може да развие хлабина, причинявайки проблеми с контрола на boost и индикатор за неизправност. (~200–500 € ремонт)
VW EA211 EVO 1.5 TSI — EA211_1.5TSI
Известни проблеми
- Използва ГРМ ремък, не верига. Трябва да се замени всеки 120 000 км или 5 години — преметнете бюджета за това. Не е дефект, просто планирана поддръжка. (~400–650 € ремонт)
- Някои собственици съобщават леко колебание при тръгване от стояние. Software актуализация подобрява това. (~0–100 € ремонт)
🚨 Какво да провериш преди покупка
Обща оценка на риска: 10/10
Сериозни рискове
- Смяна на ГРМ ремък: Ремък всеки 210 000 км. Много по-надежден от стария EA111 tensioner на верига. Това е планова поддръжка.
Допълнителни препоръки
- S8 petrol (106 listings, avg 170k km, €40k) — 4.0 TFSI V8 biтурбо with cylinder deactivation. At висок пробег: турбо wastegate actuators (€2000+ pair), carbon buildup on intake valves, adaptive air окачване (standard on S8, €2500+/corner). Fuel consumption 15-18L/100km city.
- S8 petrol (106 listings, avg 170k km, €40k) — 4.0 TFSI V8 biтурбо with cylinder deactivation. At висок пробег: турбо wastegate actuators (€2000+ pair), carbon buildup on intake valves, adaptive air окачване (standard on S8, €2500+/corner). Fuel consumption 15-18L/100km city.
- S8 petrol (106 listings, avg 170k km, €40k) — 4.0 TFSI V8 biтурбо with cylinder deactivation. At висок пробег: турбо wastegate actuators (€2000+ pair), carbon buildup on intake valves, adaptive air окачване (standard on S8, €2500+/corner). Fuel consumption 15-18L/100km city.
🔥 Текущи оферти на пазара
5 най-евтини активни обяви за AUDI A1 2018. Кликни „Анализирай" за пълен доклад с пазарна оценка, риск анализ и анализ на снимките.
-
Анализирай →Audi A1 !!!
-
Анализирай →Audi A1 Motorschaden
-
Анализирай →Audi A1 Unfallwagen
-
Анализирай →Audi A1 1.0 TFSI Basis Ultra NAVI KLIMA SHZG
-
Анализирай →Audi A1 Ultra ( Alu, Bj.2018, Klima , 8 fach)
Имаш конкретна обява?
Постави линк към обявата от mobile.bg, cars.bg или друг сайт и получи пълен анализ за секунди — пазарна цена, рискове, известни проблеми и снимков анализ.
Анализирай обява →